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汽车知识入门-4.驱动方式

发布时间:2020-06-02阅读量:619 次 分享:
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目前市场在售的4轮机动车中,驱动方式共有三种:前驱、后驱、四轮驱动。而根据发动机的位置与驱动方式的关系,我们又可以将其简称为以下几种:

ff:前置前驱

fr:前置后驱

mr:中置后驱

rr:后置后驱

4wd:四轮驱动

本篇文章内容我们以ff:前置前驱为例。

前驱车起源的问题一直存在着争议。有人说是1924年的tracta,也有人说是同年的miller 122。不过事实上,早在1895到1898年间,奥地利汽车制造商graf & stift就曾制造过一台搭载单缸发动机的小型汽车。后者将发动机置于车子前端,用以驱动汽车的前轮。不过这或许也是它没有被认为是第一款前驱车的原因,这辆车没有投入生产。

人类和汽车迈入20世纪之后,制造前驱车的尝试已经重复了许多次,但都以失败告终。1931年,德国汽车制造商dkw(也是后来奥迪著名的四环标志的一环)生产了f1车型,这被认为是世界上第一款成功的前轮驱动汽车。

1934年,史上最重要的前轮驱动汽车之一的雪铁龙traction avant在法国诞生。这款车的影响力有多大呢?它被广泛认为是世界上第一款前驱车(似乎雪铁龙官方也使用这样的说法),也让法国成为了人们意识中前驱车的发祥地。这款车最大的特点在于发动机位于前轴之后,也就是采用了“前中置”布局,并且“反向”驱动前轮。

前驱之所以可以提高在雪中的牵引力,主要原因是它将传动轮放在了发动机下,这样就增加了前轮的摩擦力,大多数前轮驱动的汽车,将发动机横置在发动机舱内,发动机不会更多的占用车厢空间,同时也不需要巨大的传动轴将动力传导给后轮。这样使得前驱汽车可以更小巧,更省油,同时拥有比它大的车的内部空间。而随着现代技术的发展,前驱车的造价成本也越来越低。

由于前驱车的转向和动力提供在同一车轮组,并且由于前置发动机的因素,车辆的重量基本都集中在车的前半部分,所以前驱车在转向时容易出现转向不足。当前轮失去摩擦力,车头会因为离心力的作用向外推,拐不进来,同时由于车头太重的原因,后轮有时也会抬起。

总结

前置前驱车的优点:

1.能适应不同驾驶能力的驾驶员,无论是刚上路的新司机还是老司机,都能够游刃有余的驾驶,遇到紧急情况能够及时躲避。

2. 相比后驱车、四驱车,前驱形式是最省油的。

3. 机械机构不同的原因,所以相同尺寸的车辆,前驱车的车内空间大。

前置前驱车的缺点:

1. 对于追求激烈驾驶的人来讲,可能开起来不太爽,因为不能漂移。

2. 和后驱车飚起步的时候,也是因为结构问题,同样动力情况下会输给后驱车。

综上所述,后驱和四驱只是人生追求,真正出门和日常使用还得是前驱车,因为真的很好开!

* 文章中图片来自于网络,仅供学习参考使用。



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